OSD Başkanı Cengiz Eroldu, artan hammadde ve enerji maliyetleri nedeniyle otomobil fiyatlarında Mayıs ayı itibarıyla artış başlayacağını duyurdu.
Otomotiv sektöründe dengeler değişiyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, 2026 yılı ilk çeyrek verilerini değerlendirirken otomobil sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiren kritik açıklamalarda bulundu. Küresel çapta yaşanan jeopolitik gerilimler ve enerji maliyetlerindeki öngörülemez artışlar, otomobil fiyat etiketlerine yansımaya hazırlanıyor. Eroldu’ya göre, Nisan ayındaki piyasa hareketliliğinin arkasında tüketicinin “zam kapıda” endişesi yatıyor.
Hedefler Aşağı Yönlü Revize Edildi
2026 yılına büyüme beklentileriyle giren otomotiv sanayisi, savaşın yarattığı belirsizlik dalgasıyla karşı karşıya kaldı. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yılın ilk çeyreğinde toplam üretimin bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 7 azalarak 321 bin 856 adede gerilediğini belirtti. Bu tablo karşısında OSD, yıl sonu hedeflerini de güncelledi: İhracat hedefi yüzde 4, üretim hedefi ise yüzde 2 oranında aşağı çekildi.
İç pazarda da daralma beklendiğini ifade eden Eroldu, “Otomotiv sanayi son iki yıldır ciddi bir rekabetçilik kaybı yaşıyor. Sanayicilerimiz maliyet avantajı nedeniyle operasyonlarını Mısır ve Tunus gibi ülkelere kaydırmaya başladı. Türkiye’de kablo üretimi gibi kritik iş kollarının kalmama riskiyle karşı karşıyayız” sözleriyle sektörün içindeki yapısal tehlikeye dikkat çekti.
Fiyat Artışının Ana Kaynağı: Petrol ve Plastik
Peki, otomobil fiyatları neden artıyor? Cengiz Eroldu, bu durumu petrol fiyatlarındaki dalgalanmaya ve buna bağlı olarak türev ürünlerin maliyetlenmesine bağlıyor. Otomobil üretiminde yoğun olarak kullanılan petrokimya ve plastik hammadde fiyatlarında ciddi artışlar yaşandığını belirten Eroldu, şu çarpıcı benzetmeyi yaptı: “Petrolde pompa fiyatlarına artış nasıl yansıyorsa, petrol türevlerinde de benzer bir seyir göreceğiz. Bu maliyetlerin otomobil fiyatlarına yansıması kaçınılmazdır.”
Nisan’daki Showroom Hareketliliği Öne Çekilen Talep
Mart ayında yaşanan durgunluğun ardından Nisan ayı başında showroomlarda gözlenen hareketliliğin sağlıklı bir büyüme olmadığını vurgulayan OSD Başkanı, tüketicinin Mayıs ve Haziran aylarında gelecek zamları öngörerek satın alma kararlarını öne çektiğini söyledi. “Müşteri ‘fiyat artacak’ diyerek bayilere koşuyor. Ancak hammadde fiyatları henüz tam olarak oturmuş değil, bu da belirsizliği artırıyor” dedi.
Enflasyonist Baskı Güçleniyor
Küresel savaş ortamının en büyük faturasının dünya genelinde yeniden güçlenen enflasyonist baskı olacağını hatırlatan Eroldu, otomotiv sektörünün bu baskıdan en çok etkilenen alanlardan biri olduğunu ifade etti. Hem yerli üretimde hem de ithal araçlarda maliyet kaynaklı fiyat artışlarının Mayıs ayı itibarıyla listelere girmesi bekleniyor.
